任何大型設備都是有使用的年限，使用到一定程度就會折舊損壞，降低設備的安全性。以下內容是無極繩牽引車廠家告訴您C型鉤式報廢標準。

　　1.出現裂縫；

　　2.危險部分的磨損量最大為原始尺寸的10％；

　　3.開度比原尺寸增加15％；

　　4.鉤體扭轉變形大于10°；

　　5.C鉤或鉤頸的危險部分的塑性變形；

　　6.鉤線被腐蝕；

　　7.鉤形襯套磨損達到原始尺寸的50％時，應更換襯套；

　　8.鉤子主軸磨損達到原始尺寸的5％時，應更換心軸。

　　
　　C型掛鉤有三個危險部分，所以要特別注意檢查。鉤子的三個危險部分是:

　　1.受到吊索張力的影響，并且鉤子傾向于被拉直；另一方面，它也受彎矩的影響。由于作用在該部分上的彎矩最大且彎曲應力也最大，因此該部分是危險部分。

　　2.具有在吊索張力的作用下被拉直和剪切的趨勢。這里的剪切應力最大，所以它也是一個危險的部分。

　　3.是鉤柱的最薄部分。在吊索張力的作用下，存在被打破的趨勢。拉應力在這里是最大的，所以它也是一個危險的部分。

　　安全檢查
　　1.人力起重機構的吊鉤以額定載荷的1.5倍作為試驗載荷進行試驗。

　　2.動力驅動提升機構的吊鉤以額定載荷的2倍作為試驗載荷進行試驗。

　　3.從檢驗負荷中取出吊鉤后，應無明顯缺陷和變形，開度的增加不得超過原尺寸的0.25％。

　　4.對于合格的掛鉤，標記應印在掛鉤的低應力區域，包括額定起重量，工廠或工廠名稱，檢驗標志，生產編號等。

　　以上內容是無極繩牽引車廠家告訴您C型鉤式報廢標準，更多內容請關注揚州市百思特機械設備有限公司，本公司主要有智能型架空乘人裝置|無極繩牽引絞車|抱索器|單托輪|礦用架空乘人電控裝置等產品，歡迎廣大客戶前來咨詢。